Tensiones entre municipios para la nueva estación
La reciente decisión del Ayuntamiento de Tarragona sobre la ubicación de la futura estación intermodal ha llevado a un terremoto en la dinámica del grupo de conducción del área metropolitana de Tarragoná. Mientras que el consenso inicial dirigido a Vila-Seca como un lugar ideal, ahora Tarragona afirma su parte en Gran Horta.
Vila-Seca suspende su colaboración
En respuesta a este cambio, el Ayuntamiento de Vila-Seca ha anunciado su decisión de abandonar inmediatamente su participación en los grupos de trabajo relacionados con el proyecto, hasta que se restaura una atmósfera de confianza y colaboración entre los municipios involucrados.
Reacción de diputació y reus
Tanto el Diputacia de Tarragona como el Ayuntamiento de Reus han expresado su disposición a mantener el pacto original que proporcionó la ubicación de la estación en Vila-Seca, teniendo en cuenta que es esencial para el área metropolitana.
Argumentos a favor de Tarragona
El alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, ha argumentado que su propuesta permitiría una mejor conexión con la población, con la creación de movilidad intermodal que integraría los autobuses y servicios de alta velocidad. Según él, la estación de Horta Gran ayudaría a revitalizar el frente al mar y servir mejor a los 2 millones de usuarios representados por Tarragona.
Una historia de decisiones erróneas
Viñuales recordó que la ubicación actual de la estación, planeada a principios de la década de 2000, fue un error, ya que no se encuentra en un punto estratégico para la población. Esto ha llevado a una gran cantidad de usuarios que no pueden acceder fácilmente a la estación.
El valor del consenso
El alcalde terminó que la defensa legítima de los intereses de cada municipio no debería ser un impedimento para la construcción de un consenso que beneficia a toda el área metropolitana.
Varias opiniones sobre la ubicación
El presidente de la diputa, Noemí Llauradó, enfatizó la importancia de la soberanía de los ocho municipios que conforman el grupo de manejo, enfatizando que la confianza mutua es esencial para su cohesión.
Defensa del alcalde de Reus
Por otro lado, el alcalde de Reus, Sandra Guaita, ha argumentado que la estación debe construirse en Vila-Seca, ya que representa un proyecto acordado con los gobiernos de Cataluña y España, con una fecha de inicio de construcción programada para 2026.
Una mirada al futuro
Guaita concluyó que la movilidad debe diseñarse con una visión amplia y generosa, enfatizando que el objetivo de crear un área metropolitana que aborde las necesidades de los ciudadanos es un camino correcto que merece ser seguido.
