Un enfocament compartit a Espanya i la Unió Europea
En làmbit de la seguretat viària a Espanya, la Direcció General de Trànsit és lentitat encarregada. No obstant això, en els darrers anys, la Unió Europea ha mostrat un marcat interès a enfortir les mesures de seguretat viària als seus estats membres.
Un ambiciós objectiu europeu
La Unió Europea ha fixat com a meta l’eradicació de les morts a les carreteres dels estats membres per a l’any 2050. Tot i la disminució d’accidents en els darrers anys, aquest objectiu desperta un alt grau d’ambició, considerant la persistent ocurrència de contratemps vials a tot Europa.
Reformes en matèria de seguretat viària
Recentment, el Parlament Europeu va aprovar una reforma enfocada a abordar la seguretat viària. Dins aquesta reforma es contemplen modificacions, com l’extensió del període de renovació del carnet de conduir als estats membres. Aquest canvi és rellevant per a Espanya i el seu marc legislatiu vial.
Renovació del carnet de conduir
Una de les propostes clau és l’ampliació del període de vigència del carnet de conduir a 15 anys, en contraposició als 10 anys actuals a les carreteres espanyoles. A més, es planteja que els mateixos conductors avaluïn la seva capacitat per continuar conduint, posant èmfasi en la responsabilitat individual sobre les directrius estatals o europees.
Noves normes per a conductors joves
Una altra proposta és que els joves de 17 anys puguin obtenir el carnet de conduir, però hauran de ser acompanyats per un conductor adult més gran de 25 anys que tingui la llicència, fins a assolir la majoria d’edat. Aquestes mesures volen promoure una conducció més segura durant l’etapa d’aprenentatge.