Recepció freda de la pròrroga del Pla Moves III
La decisió del Govern de prorrogar el Pla Moves III d’incentius per a la compra de vehicles elèctrics ha estat rebuda amb certa fredor pels agents implicats. Tot i que s’esperava un impuls més gran per part del Govern per fomentar l’electrificació de la mobilitat a Espanya, alguns agents consideren que les ajudes no són tan eficaces com s’esperava.
La dimissió de Wayne Griffiths com a president de l’Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions, a causa de la manca d’empenta del Govern a l’electrificació de la mobilitat, ha generat preocupació entre els agents del sector. Tot i això, companyies elèctriques com Chippio, que ofereixen serveis específics per a vehicles elèctrics, continuen considerant que encara que les ajudes no són perfectes, és positiu que se segueixi fomentant la transició cap a l’electrificació.
Implicacions de la pròrroga
La pròrroga del Pla Moves III estén fins al 31 de desembre d’aquest any els ajuts per a la compra de vehicles elèctrics. Segons el pla, aquells que adquireixin un cotxe elèctric o híbrid endollable amb més de 90 quilòmetres d’autonomia es podran beneficiar de descomptes de fins a 7.000 euros, sempre que el preu del vehicle no superi els 45.000 euros (53.000 euros en cas de tenir vuit places ). Per als models híbrids endollables amb una autonomia d’entre 30 i 90 quilòmetres, l’ajuda arriba als 5.000 euros, amb un preu màxim de 45.000 euros.
No obstant això, hi ha un problema que persisteix: els compradors encara han de declarar la compra a l’exercici corresponent de l’IRPF, cosa que redueix l’estalvi real obtingut. Tot i que es manté la desgravació del 15% en cas de compra d’un automòbil elegible per als ajuts, amb un límit de 3.000 euros, fins a finals d’any.
Interès en els vehicles elèctrics
Tot i les crítiques i limitacions del Pla Moves III, els vehicles elèctrics continuen generant interès a Espanya. Segons una enquesta realitzada per Chippio, el 40% dels espanyols considera la possibilitat de comprar un vehicle elèctric els propers tres anys.
El rang d’edat més comú entre els propietaris de vehicles elèctrics és de 34 a 44 anys, mentre que entre els propietaris de vehicles de combustió hi ha un empat tècnic entre els conductors de 45 a 54 anys i els més grans de 65 anys, representant gairebé una quarta part del total de cada grup.
Les barreres principals per fer el pas cap als vehicles elèctrics són la manca de punts de recàrrega (46%) i el preu de l’energia (36%). Altres obstacles inclouen el deteriorament progressiu de les bateries i el preu dels vehicles. Tot i això, un avantatge és que el cost de l’energia elèctrica ha disminuït en els últims mesos, a diferència dels combustibles fòssils.
