Un sector en lluita
Els conductors i empresaris que operen vehicles de transport amb conductor (VTC) han decidit fer sentir la seva veu novament, organitzant una marxa lenta a Barcelona. Aquest dimarts, milers de professionals del sector es van mobilitzar per expressar el seu rebuig a la recent llei de transports de viatgers, la qual consideren una amenaça directa per a la seva activitat.
La por a la pèrdua d’ocupació
Els manifestants han assenyalat que el Departament de Territori pretén reduir dràsticament la presència de VTC, amb l’objectiu de deixar només els taxis operant. Aquesta mesura podria suposar la pèrdua de més de 3.840 llocs de treball, un fet que inquieta profundament als professionals del sector.
Un inici amb força
La mobilització, que va començar amb una aturada simbòlica el 3 de març coincidint amb el Mobile World Congress, ha anat creixent en intensitat. Aquest dimarts, la marxa va iniciar-se a les 10:30 h des de l’Estació de França, amb un recorregut que culminarà a la plaça de Sant Jaume, on es llegirà un manifest que compta amb el suport d’entitats com Aurora Associació Catalana VTC i el Sindicat Lliure de Transport.
Els números parlen
Segons la patronal Unauto VTC, uns mil vehicles van participar en la marxa, que va seguir un recorregut que imita les tradicionals mobilitzacions del sector del taxi. Els vehicles es van concentrar al passeig de Lluís Companys, amb pancartes i manifestants a peu, passant davant de l’Audiència Provincial de Barcelona, on s’estan resolent diversos recursos legals.
Denúncia d’un monopoli
Els representants del sector han expressat que aquesta nova legislació és el quart intent del govern per limitar l’activitat dels VTC, amb la intenció de crear un monopoli en el servei de taxis. A més, asseguren que la regulació busca eliminar la competència i prohibir els serveis urbans dels VTC, amb negociacions que s’han realitzat sense la seva participació.
Una proposta de convivència
Marc Jussen, portaveu d’UNAUTO-VTC de Catalunya, ha destacat que no es busca la liberalització del sector ni l’assignació de noves llicències. Segons ell, hi ha espai suficient a la ciutat per a 11.000 taxis i 3.000 VTC, i el que realment desitgen és arribar a un acord amb la Generalitat i el sector del taxi per a una convivència harmoniosa.
